"Mit 17 Fähren musst du fahrn, über 13 Brücken musst du gehen"…; so wurde eine der jüngsten deutschen Ferienstraßen im Juni 2004 aus der Taufe gehoben. Ein 250 Kilometer langes Museum am Wasserweg entlang zwischen Bremervörde und Kiel. Nirgendwo ballen sich so viele historische und moderne Möglichkeiten, ein Gewässer zu überqueren, wie auf der Fährstraße. Die Route demonstriert alle Möglichkeiten, die ein Mensch je ersonnen hat, ein Gewässer zu überqueren: Hoch- und Klappbrücken, Tunnel, Prahmfähren und eben auch zwei von weltweit nur noch acht Schwebefähren.
"Erlebnis-Fährien" zwischen Oste und Ostsee, zwischen Moor, Geest und Marsch - von Möwen umkreischt, von Deichen flankiert und von Traumschiffen begleitet. Den Weg weisen die idyllische Oste, der faszinierende Mündungstrichter der Elbe und der - noch vor dem Suez- und Panama-Kanal meist befahrene Kanal der Welt - der 98 Kilometer lange Nord-Ostsee-Kanal.
Als Boots-, Rad- und Autoroute präsentiert die Deutsche Fährstraße mehr als 50 Fähren, Brücken, Tunnel, Schleusen, Sperrwerke, Natur und Kultur sowie eine reiche Palette an maritimen Schätzen. "Radel am Kanal" - Kaum irgendwo finden Radfahrer bessere Bedingungen als in dem weiten, flachen Land am Nord-Ostsee-Kanal. Entlang dieses meist befahrendsten Schifffahrtsweges der Welt begleiten den Radler weiße Traumschiffe.
14 Fähren, zehn Brücken und zwei Tunnels - sogar ein Tunnel mit der längsten Rolltreppe Deutschlands - queren diese künstliche Wasserstraße und können gemäß alten Verträgen kostenlos benutzt werden. Im mittleren Abschnitt an der faszinierenden Unterelbe folgt die Route immer am Deich entlang zwischen Brunsbüttel und Glückstadt dem Elberadweg. Dann überquert sie den Strom mit Hilfe der Elbfähren und führt durch Nordkehdingen bis zur Mündung der malerischen Oste. "Vom Teufelsmoor zum Wattenmeer" geht es auf der Strecke Wischhafen-Neuhaus-Geversdorf. Rechts und links der Fährstraße können jede Menge Radweg-Abstecher genutzt und mit der Fährstraßen-Tour variiert werden.
